こんにちはシャレード!



 117を廃車しようと持っていった中古車屋での劇的な出会い。
117をインジェクションからキャブに変えるのはお金と時間に相当の覚悟が
いると判り初めた頃、その視線が気になっていました。

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specification

車名ダイハツ シャレード (昭和56年6月)
型式E−G10
原動機の型式CB
重量650kg
長さ349cm
151cm
高さ136cm
排気量0.99リットル

メンテナンス状況

2001.12.09 タイヤ交換 TOYO NP01 155/80R12    20740円

2001.09.29 ポイント購入(市川部品センター) 630円×2個=1260円
      新しいポイントで点火位置の再度調整(新習志野駅付近で、浜本モータース)
2001.09.24 点火位置の調整(浜本モータース)
      クーラー時のアイドリング調整
      右前車幅灯の交換

2001.07.22 車検                138604円
      (タイミングベルト交換、タイロッドエンドブーツ交換を含む)

2001.07.21 ヘッドライト交換     2B1X×1本=3240円

2001.05.13 マフラー交換(鎌ヶ谷ダイハツ)
      ATオイル(Esso)        6000円

2001.04.07 ラジエータの下の管交換
      ファンのカプラー交換

2001.04.01 ラジエータの漏れの原因がわかる(鎌ヶ谷ダイハツ)

2001.03.26 セルが回らなくなりJAFを呼ぶが、来たら動いた。(船橋市役所)

2001.03.04 プラグ再度交換(鎌ヶ谷オートバックス)

2001.02.24 プラグ点火せず、プラグ交換し復旧。(地元の花屋)

2001.02.11 ラジエータが空になり船橋市場通りのダイハツで給水
      以降、ラジエータ修理まで給水が欠かせなくなる。

2000.10.08 旅行中、ガソリンタンクからオイル漏れ。
      ホースを補強して走行続行。
      スタンドで満タンに入れすぎたためホースの裂け目から漏れた。

2000.09.21 セルが回らなくなりJAFを呼ぶ。(金杉マルエツ)
      バッテリーは12.5Vで問題なし。セルが回らないだけと言うことで、
      セルのたたき方を教わる。

2000.06.22 エアコン修理
      コンプレッサ交換(習志野ダイハツ)    114765円
      ショックアブソーバ2本 交換       34524円

2000.06.04 カーコンビニで右後ろ塗装         27955円

2000.06.03 右後ブレーキランプ交換           500円

2000.05.28 右後ろはバンパー付近、かすりへこみ。

2000.03.01 マフラーのつなぎ目のガスケット交換。(習志野ダイハツ)

2000.02.26 ヘッドランプ交換(習志野ダイハツ)     3600円 
      マフラーの音を解消するためにつなぎ目のガスケットの交換を勧められる。
      ファンベルトを見てもらったが新しく換えているらしいことがわかった。

1999.10.13 ホイルバランス           800円×4本=3200円

1999.09.26 遮熱板とマフラーの音がうるさい


1999.08.25 登録、購入